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半年投诉榜:这十款投诉量最多 谨慎购买!

来源:www.moninxu.com 点击:1771

Fan wing lane 2011.1.21我想分享

在2019年中期,7月甚至上半年的汽车市场仍在摇摆不定。大多数汽车制造商的销售业绩表现出不同程度的下降,投诉数量也有所增加。

根据1至6月汽车质量网络的投诉数据,标致408,图森,英朗,旗云和轩辕分别位居前5名,明瑞,朗逸,凯越,Arrizo 5和奥迪A4L均进入前10名。

资料来源:汽车质量网络

第一名:标致408

投诉数量:1374件

主要存在问题:轮胎开裂,发动机气缸内的异物,发动机燃烧油

尽管法国汽车在中国的销量正在下滑,但投诉量确实在上升,并且没有任何放缓的迹象。在今年上半年,标致408仍然占据排名第一的绝对优势。从具体的投诉项目来看,大多数车主反映2015/2016标致408 1.2T车型使用的固特异轮胎的开裂,这严重影响了驾驶的安全性。同时,由于同步带中存在渣(脱发),车主反映408,导致发动机过度磨损或发动机损坏。

第二名:图森

投诉数量:1113件

主要问题:动力不足,油耗高,噪音高引擎故障率高。

过去几年以现代为首的韩国品牌汽车的表现越来越不令人满意。它的许多型号都冷销售,而图森就是其中之一。从具体的投诉来看,大多数车主反映,2015款图森动力系统经常导致发动机功率不足,油耗高,抖动高,齿轮箱受挫,无法换档。但是,这些投诉基本上都出现在旧款中。自推出更换模型以来,图森收到的类似投诉已大幅减少。然而,新车型的设计不符合公众的品味,因此销售总是在增加。

第三名:英朗

投诉数量:601件

主要存在问题:转向系统卡在漏油中;发动机异常摇晃

英朗也是一辆前车。进入三缸营地后,销售额再也没有回到顶峰。现在英朗也成功登上了投诉名单的前三名,这是一个命运。英朗的主要抱怨是抖动问题,每个三缸机器都需要面对抖动。虽然三缸机的抖动问题无法避免,但转向系统卡住和漏油,值得关注。

第四名:齐军

投诉数量:447件

主要存在问题:发动机排气故障;变速箱异响,转向异响

齐骏是全国非常受欢迎的日本SUV。月销量非常好,基本上位居前三位。齐军的问题主要集中在发动机排气故障,转向系统异常和变速箱挫折上。可以看出,齐君的三大部分是集中投诉的问题。这个前全球SUV销售冠军似乎仍然需要在质量控制方面进行升级。

第五名:宣义

投诉数量:413件

主要存在问题:变速箱的异常噪音受挫;油被烧了

作为紧凑型车型的“常青树”,Sylphy在家居旅行,杂货店购物和互联网领域拥有全方位的魅力。与此同时,轩逸是目前唯一一款坚持自吸式营地的日本家用轿车。虽然从每个月的销售量来看,轩逸可以轻松突破两三千,但413投诉仍然相当多,主要问题是变速箱的异常噪音,挫折,偶尔燃烧发动机油等问题。

第六名:明瑞

投诉数量:411件

主要存在问题:车内气味;传播很沮丧。

今年上半年,明瑞共投诉411起,仅比轩辕少2起。应该知道,明瑞上半年销售了3万多辆汽车,仅达到了轩逸一个月的销量。 Octavia的主要问题集中在变速器故障灯,传动挫折,制动系统的异响以及车内气味。

第七名:LaVida

投诉数量:408件

主要存在问题:车内气味;传播很沮丧。

今年上半年,大众朗逸汽车共售出250,252辆汽车。超过轩逸成为合资汽车销售榜单中的第一个。所谓的神车是不可接受的。神奇朗逸的问题主要集中在发动机的异响,变速箱的异常噪音,挫折感和车内气味。这些问题也是LaVida的老问题。但是,面对250,000的销售,408投诉基本上可以忽略不计。正如网友所说:购买郎逸的问题只能说是运气不好和黑脸。

第八名:凯越

投诉数量:389件

主要问题:仪表板开裂,发动机漏油抖动

作为SAIC-GM的另一个模型,凯越同样严肃。与英朗的抖动相比,凯越的问题是身体依恋的问题。消费者最抱怨的是中控台的脱胶和开裂。这个问题完全是材料。问题。根据车主的说法,老凯越几乎破坏了仪表板。起初它并不严重,但现在它变得越来越严重。仪表板的两侧都向上倾斜,并且有增长的趋势。

第九名:Arrizo 5

投诉数量:354件

主要存在问题:身体生锈;身体异常声音

艾瑞泽5一直是奇瑞汽车的重型车型。它在自有品牌中也具有良好的性价比。然而,艾瑞泽5也有许多小问题,特别是车身的异常声音和生锈。这些问题正在进行中。汽车行业是一个相对低水平的错误,这也表明奇瑞的质量控制系统需要改进。

第十名:奥迪A4L

投诉数量:347件

主要存在问题:车内气味;传输的异常声音令人沮丧;发动机泄漏防冻液

上半年,奥迪内部致癌事件升温。虽然一系列监测机构和报告证明奥迪的产品没有造成疾病的风险,但言论的兴起将对品牌声誉产生一定的影响。在今年上半年,A4L的投诉集中在变速箱的异常噪音,挫折,发动机泄漏的防冻液和车内的气味。作为投诉名单前十名中唯一的奢侈品牌,奥迪应该反思。

以上是今年上半年的投诉。当汽车公司专注于销售时,他们也应该注意投诉,以免腐败。收集报告投诉

在2019年中期,7月甚至上半年的汽车市场仍在摇摆不定。大多数汽车制造商的销售业绩表现出不同程度的下降,投诉数量也有所增加。

根据1至6月汽车质量网络的投诉数据,标致408,图森,英朗,旗云和轩辕分别位居前5名,明瑞,朗逸,凯越,Arrizo 5和奥迪A4L均进入前10名。

资料来源:汽车质量网络

第一名:标致408

投诉数量:1374件

主要存在问题:轮胎开裂,发动机气缸内的异物,发动机燃烧油

尽管法国汽车在中国的销量正在下滑,但投诉量确实在上升,并且没有任何放缓的迹象。在今年上半年,标致408仍然占据排名第一的绝对优势。从具体的投诉项目来看,大多数车主反映2015/2016标致408 1.2T车型使用的固特异轮胎的开裂,这严重影响了驾驶的安全性。同时,由于同步带中存在渣(脱发),车主反映408,导致发动机过度磨损或发动机损坏。

第二名:图森

投诉数量:1113件

主要问题:动力不足,油耗高,噪音高引擎故障率高。

过去几年以现代为首的韩国品牌汽车的表现越来越不令人满意。它的许多型号都冷销售,而图森就是其中之一。从具体的投诉来看,大多数车主反映,2015款图森动力系统经常导致发动机功率不足,油耗高,抖动高,齿轮箱受挫,无法换档。但是,这些投诉基本上都出现在旧款中。自推出更换模型以来,图森收到的类似投诉已大幅减少。然而,新车型的设计不符合公众的品味,因此销售总是在增加。

第三名:英朗

投诉数量:601件

主要存在问题:转向系统卡在漏油中;发动机异常摇晃

英朗也是一辆前车。进入三缸营地后,销售额再也没有回到顶峰。现在英朗也成功登上了投诉名单的前三名,这是一个命运。英朗的主要抱怨是抖动问题,每个三缸机器都需要面对抖动。虽然三缸机的抖动问题无法避免,但转向系统卡住和漏油,值得关注。

第四名:齐军

投诉数量:447件

主要存在问题:发动机排气故障;变速箱异响,转向异响

齐骏是全国非常受欢迎的日本SUV。月销量非常好,基本上位居前三位。齐军的问题主要集中在发动机排气故障,转向系统异常和变速箱挫折上。可以看出,齐君的三大部分是集中投诉的问题。这个前全球SUV销售冠军似乎仍然需要在质量控制方面进行升级。

第五名:宣义

投诉数量:413件

主要存在问题:变速箱的异常噪音受挫;油被烧了

作为紧凑型车型的“常青树”,Sylphy在家居旅行,杂货店购物和互联网领域拥有全方位的魅力。与此同时,轩逸是目前唯一一款坚持自吸式营地的日本家用轿车。虽然从每个月的销售量来看,轩逸可以轻松突破两三千,但413投诉仍然相当多,主要问题是变速箱的异常噪音,挫折,偶尔燃烧发动机油等问题。

第六名:明瑞

投诉数量:411件

主要存在问题:车内气味;传播很沮丧。

今年上半年,明瑞共投诉411起,仅比轩辕少2起。应该知道,明瑞上半年销售了3万多辆汽车,仅达到了轩逸一个月的销量。 Octavia的主要问题集中在变速器故障灯,传动挫折,制动系统的异响以及车内气味。

第七名:LaVida

投诉数量:408件

主要存在问题:车内气味;传播很沮丧。

今年上半年,大众朗逸汽车共售出250,252辆汽车。超过轩逸成为合资汽车销售榜单中的第一个。所谓的神车是不可接受的。神奇朗逸的问题主要集中在发动机的异响,变速箱的异常噪音,挫折感和车内气味。这些问题也是LaVida的老问题。但是,面对250,000的销售,408投诉基本上可以忽略不计。正如网友所说:购买郎逸的问题只能说是运气不好和黑脸。

第八名:凯越

投诉数量:389件

主要问题:仪表板开裂,发动机漏油抖动

作为SAIC-GM的另一个模型,凯越同样严肃。与英朗的抖动相比,凯越的问题是身体依恋的问题。消费者最抱怨的是中控台的脱胶和开裂。这个问题完全是材料。问题。根据车主的说法,老凯越几乎破坏了仪表板。起初它并不严重,但现在它变得越来越严重。仪表板的两侧都向上倾斜,并且有增长的趋势。

第九名:Arrizo 5

投诉数量:354件

主要存在问题:身体生锈;身体异常声音

艾瑞泽5一直是奇瑞汽车的重型车型。它在自有品牌中也具有良好的性价比。然而,艾瑞泽5也有许多小问题,特别是车身的异常声音和生锈。这些问题正在进行中。汽车行业是一个相对低水平的错误,这也表明奇瑞的质量控制系统需要改进。

第十名:奥迪A4L

投诉数量:347件

主要存在问题:车内气味;传输的异常声音令人沮丧;发动机泄漏防冻液

上半年,奥迪内部致癌事件升温。虽然一系列监测机构和报告证明奥迪的产品没有造成疾病的风险,但言论的兴起将对品牌声誉产生一定的影响。在今年上半年,A4L的投诉集中在变速箱的异常噪音,挫折,发动机泄漏的防冻液和车内的气味。作为投诉名单前十名中唯一的奢侈品牌,奥迪应该反思。

以上是今年上半年的投诉。当汽车公司专注于销售时,他们也应该注意投诉,以免腐败。